מחשבון זמן טיסה וסוללה
הקלד את נתוני הסוללה ואת הצריכה של המערכת, ותדע כמה דקות באוויר יש לך ואם הסוללה בכלל בנויה לזה.
הנתונים שלך
אחוז הניצול הוא הנחת חישוב בלבד. קבע רזרבה לפי הוראות הסוללה, מתח התאים ומדידות בטיסה; 80% אינם סף בטיחות שמתאים לכל סוללה.
מודפס על הסוללה, למשל 25C.
התוצאה
זמן טיסה משוער
5.3דקות
שזה בערך 5:17
- C נדרש מהסוללה
- 9.1C
דירוג C המוצהר כולל את מרווח החישוב
זו הערכה לפי הזרם הממוצע שהוזן. אין בתוצאה בדיקת בריאות לסוללה או אישור לזרם שיא; יש לאמת מתח תאים, חום וצריכה במערכת בפועל.
איך זה עובד
הזמן המשוער הוא הקיבולת ב-Ah כפול אחוז הניצול שנבחר, חלקי הזרם הממוצע באמפר. מכפילים ב-60 לקבלת דקות. התוצאה תלויה בממוצע אמיתי ובקיבולת הזמינה; זמן בגז מלא, מצב הסוללה ותנאי הטיסה משנים אותה.
מכפלת הקיבולת ב-Ah בדירוג C נותנת זרם מוצהר: 2200mAh כפול 25C הם 55A לפי התווית. יש לבדוק אם הדירוג רציף או רגעי ומה תנאי היצרן. מרווח 20% במחשבון הוא כלל השוואה בתוכנה; הוא אינו מוכיח שהחבילה, המחברים והחיווט עומדים בעומס.
אפשר להעריך זרם ממוצע מלוג זרם מכויל בטיסה, או ממטען חשמלי שנצרך וזמן שנמדדו. וואטמטר על הקרקע עוזר לבדוק את מערכת ההנעה בתנאי הבדיקה; מדידה סטטית בגז מלא אינה הממוצע בטיסה. בלי מדידה, התייחס לזמן כתכנון ראשוני בלבד.