כדי להתחיל בטיסנאות צריך טיסן מתאים, מקום שמותר ובטוח להטיס בו, ומישהו שילמד אותך. כדאי למצוא את המקום ואת המדריך לפני שקונים. כך תבחר ציוד שמתאים למסלול ולשיטת ההדרכה שלהם.
בטיסן כנף קבועה, הכנף מייצרת עילוי כשהאוויר זורם סביבה. המנוע מספק דחף, וההגאים משנים את מצב הטיסן. כשהמנוע מפסיק, אפשר להמשיך בדאייה כל עוד שומרים על מצב טיסה מתאים. מה שקובע הוא התנועה ביחס לאוויר, ולא כמה מהר הטיסן נראה מהקרקע.
מה צריך להיות בערכה
- טיסן אימון: דגם שנועד ללימוד, עם הוראות ברורות וחלפים שאפשר להשיג.
- משדר ומקלט: המשדר בידיים שלך. המקלט בטיסן מעביר את הפקודות. הם חייבים לתמוך באותה שיטת תקשורת.
- סרוו: מנגנון קטן שמזיז הגה באמצעות זרוע ומוט חיבור.
- ESC: בקר המהירות של המנוע החשמלי. בחלק מהמערכות הוא מספק גם חשמל למקלט ולהגאים.
- סוללה ומטען תואם: בטיסנים חשמליים נפוצה סוללת LiPo, סוללת ליתיום פולימר. בוחרים אותה לפי הוראות הדגם, ולא רק לפי המחבר.
ערכת RTF היא ערכה מוכנה לטיסה הכוללת משדר. עדיין צריך לבדוק את רשימת התכולה: בגרסאות Basic ייתכן שסוללת הטיסה והמטען נמכרים בנפרד. גם טיסן שהגיע מורכב דורש בדיקות לפני ההמראה.
באיזה סדר לומדים
התחל בסימולטור, תוכנת אימון שמדמה הטסה. תרגל טיסה ישרה, פניות לשני הכיוונים וחזרה למסלול. הקדש זמן לטיסן שמתקרב אליך, כי אז התגובה נראית הפוכה מנקודת המבט שלך.
את הטיסות הראשונות בשדה עשה עם מדריך. חיבור חניך ומדריך מאפשר לו לקבל שליטה מהמשדר שלו. את התאימות והעברת השליטה בודקים על הקרקע לפני הטיסה.
בחר יום עם רוח חלשה ויציבה. טוס קרוב מספיק כדי לזהות היטב את מצב הטיסן, ושמור מרווח גובה בהתאם למקום ולמגבלות הטיסה. לכל טיסה קבע תרגיל אחד וזמן נחיתה שמשאיר סוללה לגישה נוספת.
מה נכנס לתקציב
חשב את הערכה המלאה: טיסן, מערכת רדיו, סוללה, מטען, ציוד טעינה וחלפים בסיסיים. הבא בחשבון גם הדרכה ונסיעות. אין צורך לקנות מיד טיסן שני או משדר יקר; עדיף להתחיל בציוד שהמדריך מכיר.
מה עכשיו
עבור לבחירת טיסן ראשון. לפני חיבור הסוללה הראשונה קרא את מדריך בטיחות LiPo.